O Chevrolet Bolt EV, que teve duas gerações no Brasil, uma em 2019 e outra em 2022, pagou caro, literalmente, por conta do preço elevado (cerca de R$ 320 mil. Seu resumo inteligente do mundo tech! Assine a newsletter do Canaltech e receba notícias e reviews sobre tecnologia em primeira mão. E-mail inscreva-se Confirmo que li, aceito e concordo com os Termos de Uso e Política de Privacidade do Canaltech. Divulgação/Chevrolet O Chevrolet Bolt EV, que teve duas gerações no Brasil, uma em 2019 e outra em 2022, pagou caro, literalmente, por conta do preço elevado (cerca de R$ 320 mil). Hoje, porém, no mercado de usados, aparece como uma opção viável para quem busca entrar no segmento dos carros elétricos, mas não tem condições de arcar com os custos de um modelo 0km. Segundo a Tabela Fipe de agosto de 2026, unidades 2020 a 2022 giram em torno de R$ 134 mil a R$ 138 mil, uma queda expressiva frente ao valor de lançamento. Essa desvalorização acabou colocando o modelo da GM em uma faixa de preço próxima a elétricos compactos novos, mas com autonomia declarada superior. O Bolt EV se destacou quando lançado por entregar até 390 km de alcance no padrão brasileiro (PBEV/Inmetro), além de ter um bom motor de 203 cv e aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 7,5 segundos. Para quem busca desempenho e autonomia, o Bolt ainda é competitivo, mesmo como usado. Veja quanto vale a pena pagar em 2026 por esse carro. A evolução do tema deve ser observada por seus possíveis efeitos sobre inovação, regulação, negócios e comportamento do mercado. Use com naturalidade termos como tecnologia, inovação, negócios digitais e impacto no mercado quando houver base factual. O Notícia Litoral acompanha o tema e atualizará este conteúdo se surgirem novas informações relevantes.