SUV médio chega às lojas com três motorizações diferentes. O acesso a benefícios tributários e o interesse do consumidor pela tecnologia prevaleceram, e o SUV médio é a segunda opção da marca capaz de rodar com o combustível de origem renovável. O primeiro foi o jipão importado Tank 300 (R$ 342 mil). Com apelo urbano, o Haval H6 híbrido flex parte de R$ 199,9 mil na versão One, um aumento de R$ 900 na comparação com a linha 2026 —que foi apresentada em novembro, no Salão do Automóvel de São Paulo. Ou seja, o veículo que mudou de estilo há apenas sete meses já recebe uma evolução mecânica, para tristeza de quem comprou uma versão "antiga". A ideia era lançar o carro renovado já com a tecnologia híbrida flex, mas houve um descompasso entre o desenvolvimento e a data prevista para a chegada ao mercado. Para não ficar defasada diante dos concorrentes, a GWM optou por colocar logo a atualização de estilo nas lojas, mesmo que com motor a gasolina. No desenvolvimento da apuração, o foco permanece nos desdobramentos diretos do caso, nas posições oficiais envolvidas e nos impactos práticos para o público brasileiro. Use com naturalidade termos como Brasil, Santa Catarina e impactos no dia a dia quando houver base factual. O Notícia Litoral acompanha o tema e atualizará este conteúdo se surgirem novas informações relevantes.