O governo suspendeu mais de 3 milhões de multas do free flow, mas há uma data-limite que poucos conhecem, e os prejuízos acumulados em três anos ainda não têm solução clara. Redimensionador de fontes Aa Pesquisar Home Sobre o Portal Setores Aeroportos Agronegócio Energia Ferrovias Geral Hidrovias Mineração Mobilidade Urbana Portos RH Rodovias Saneamento Sustentabilidade Meus Artigos Salvos Colunista Já tem uma conta? Entrar Siga-nos © 2022 Foxiz News Network. Ruby Design Company. All Rights Reserved. Rodovias Free flow sob pressão O governo suspendeu mais de 3 milhões de multas do free flow, mas há uma data-limite que poucos conhecem, e os prejuízos acumulados em três anos ainda não têm solução clara. Entenda no Infranews o que está por trás dessa decisão. Última atualização: 19 de junho de 2026 08:51 Por admin Compartilhar 5 Leitura mínima Compartilhar O pedágio free flow funciona por meio de pórticos eletrônicos instalados sobre as rodovias, que leem automaticamente a placa ou a tag do veículo sem que o motorista precise parar. Na teoria, o modelo elimina filas, reduz emissões e moderniza a infraestrutura rodoviária brasileira, mas na prática a experiência dos usuários tem sido diferente. Desde que o sistema foi instalado na rodovia Rio-Santos, em março de 2023, o volume de reclamações não parou de crescer. Motoristas relatam cobranças que não reconhecem, dificuldades para localizar débitos em aberto e multas emitidas automaticamente por falta de pagamento dentro do prazo, muitas vezes sem qualquer aviso prévio. Há casos em que os usuários não perceberam sequer que passaram por um trecho com cobrança ativa. O modelo de pedágio eletrônico foi adotado com a justificativa de modernizar a cobrança em rodovias federais, mas a infraestrutura de suporte ao usuário não acompanhou o ritmo de expansão dos pórticos. Os canais de pagamento, considerados confusos por boa parte dos condutores, e a ausência de notificações eficazes criaram um ambiente propício ao acúmulo de dívidas. Temas ligados a obras e infraestrutura costumam produzir efeitos concretos sobre planejamento, serviços, logística e decisões de investimento público e privado. Use com naturalidade termos como obras, infraestrutura, mobilidade, litoral norte de SC, Itapema e Balneário Camboriú quando houver base factual. O Notícia Litoral acompanha o tema e atualizará este conteúdo se surgirem novas informações relevantes.