A Fiat apresentou oficialmente a linha 2027 da Toro, que chegou com motorização renovada e ainda mais segurança. Produzido no polo automoti. Seu resumo inteligente do mundo tech! Assine a newsletter do Canaltech e receba notícias e reviews sobre tecnologia em primeira mão. E-mail inscreva-se Confirmo que li, aceito e concordo com os Termos de Uso e Política de Privacidade do Canaltech. Divulgação/Fiat A Fiat apresentou oficialmente a linha 2027 da Toro, que chegou com motorização renovada e ainda mais segurança. Produzido no polo automotivo de Goiana, em Pernambuco, o utilitário passa a contar com o inédito sistema híbrido leve de 48 volts nas configurações mais caras, acompanhando a tecnologia de eletrificação recém-adotada pelos rivais da Jeep. Com a nova estratégia, a montadora italiana introduz o conjunto híbrido auxiliar nas versões Volcano e Ultra. Como é um sistema auxiliar, o motor elétrico de 48V atua exclusivamente em arrancadas e retomadas, ou seja, não traciona as rodas sozinhas, mas dá fôlego extra principalmente quando o start-stop entra em ação nas paradas de trânsito. Além da novidade mecânica, a Fiat corrigiu uma ausência importante e passa a equipar toda a gama da Toro com o pacote de assistências avançadas ao motorista ( ADAS ) de série. A partir de agora, todas as versões da Toro vão ter o alerta de colisão frontal acompanhado de frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa com correção ativa e comutador automático de farol alto. A evolução do tema deve ser observada por seus possíveis efeitos sobre inovação, regulação, negócios e comportamento do mercado. Use com naturalidade termos como tecnologia, inovação, negócios digitais e impacto no mercado quando houver base factual. O Notícia Litoral acompanha o tema e atualizará este conteúdo se surgirem novas informações relevantes.