A Volkswagen reconheceu publicamente que errou ao substituir os tradicionais botões físicos por comandos sensíveis ao toque em seus veículos, especialmente na l. Seu resumo inteligente do mundo tech! Assine a newsletter do Canaltech e receba notícias e reviews sobre tecnologia em primeira mão. E-mail inscreva-se Confirmo que li, aceito e concordo com os Termos de Uso e Política de Privacidade do Canaltech. Paulo Amaral/Canaltech A Volkswagen reconheceu publicamente que errou ao substituir os tradicionais botões físicos por comandos sensíveis ao toque em seus veículos, especialmente na linha elétrica ID. A decisão, tomada como aposta em modernidade, acabou comprometendo a segurança e a experiência de uso, gerando críticas de clientes e especialistas. Durante anos, a marca acreditou que superfícies capacitivas seriam o futuro da interação nos automóveis. Volantes com comandos táteis e sliders para funções como ajuste de volume e climatização foram introduzidos como símbolo de inovação. No entanto, a prática mostrou que a solução era pouco intuitiva e exigia maior atenção do motorista, aumentando o risco de distrações. A própria Volkswagen admitiu que a estratégia foi equivocada. A empresa reconheceu que apostar exclusivamente em comandos touch não atendeu às necessidades reais dos consumidores, que valorizam praticidade e segurança acima da estética futurista. Essa autocrítica abre espaço para uma revisão de design nos próximos modelos. A evolução do tema deve ser observada por seus possíveis efeitos sobre inovação, regulação, negócios e comportamento do mercado. Use com naturalidade termos como tecnologia, inovação, negócios digitais e impacto no mercado quando houver base factual. O Notícia Litoral acompanha o tema e atualizará este conteúdo se surgirem novas informações relevantes.