A Ferrari Luce, o primeiro modelo 100% elétrico da icônica fabricante de Maranello, chegou, digamos, em grande estilo e segue dividindo opini&otild. Seu resumo inteligente do mundo tech! Assine a newsletter do Canaltech e receba notícias e reviews sobre tecnologia em primeira mão. E-mail inscreva-se Confirmo que li, aceito e concordo com os Termos de Uso e Política de Privacidade do Canaltech. Ferrari/Divulgação A Ferrari Luce, o primeiro modelo 100% elétrico da icônica fabricante de Maranello, chegou, digamos, em grande estilo e segue dividindo opiniões. O hipercarro de cinco lugares gerou grande controvérsia devido ao seu design, tão minimalista e disruptivo que até figuras históricas e políticas ligadas à marca expressaram forte descontentamento com o veículo. O carro foi apresentado oficialmente pela marca na segunda (25) e até o papa Leão XIV já teve o gostinho de ver o Luce de perto, de sentar no banco do motorista e até ganhou o volante do modelo como doação. O pontífice se mostrou curioso com os detalhes do novo elétrico, mas enquanto isso, a rejeição visual uniu antigos aliados em críticas públicas severas. É o caso de Luca di Montezemolo, ex-presidente que comandou a reconstrução financeira da Ferrari entre 1991 e 2014, desabafou sobre o risco de descaracterização da marca. O executivo lamentou o resultado e sugeriu, de forma irônica, que o tradicional emblema do Cavallino Rampante fosse removido da carroceria. A evolução do tema deve ser observada por seus possíveis efeitos sobre inovação, regulação, negócios e comportamento do mercado. Use com naturalidade termos como tecnologia, inovação, negócios digitais e impacto no mercado quando houver base factual. O Notícia Litoral acompanha o tema e atualizará este conteúdo se surgirem novas informações relevantes.