A Suzuki ameaçou recentemente sair do Brasil, mas voltou atrás e, agora, resolveu entrar na briga com BYD e outras chinesas em um dos segmentos mais disputados. Seu resumo inteligente do mundo tech! Assine a newsletter do Canaltech e receba notícias e reviews sobre tecnologia em primeira mão. E-mail inscreva-se Confirmo que li, aceito e concordo com os Termos de Uso e Política de Privacidade do Canaltech. Divulgação/Suzuki A Suzuki ameaçou recentemente sair do Brasil, mas voltou atrás e, agora, resolveu entrar na briga com BYD e outras chinesas em um dos segmentos mais disputados do país em 2026: o de SUVs 100% elétricos. Para isso, resolveu "derreter" os preços do eVitara, versão BEV de um dos maiores ícones da história da marca. O eVitara chegou ao mercado brasileiro com preço inicial de R$ 229.900, mas, neste mês de julho, pode ser encontrado por R$ 179.900, uma queda de R$ 50 mil em cima do valor de tabela. A estratégia da Suzuki é clara: oferecer um SUV elétrico com mais tecnologia e espaço, mas com valor próximo ao de modelos compactos chineses. O preço "no chão" é visto como uma resposta direta ao avanço das marcas chinesas, que têm ampliado sua presença com veículos elétricos acessíveis e bem equipados. O BYD Yuan Pro, por exemplo, já se consolidou como referência de custo-benefício, e é um rival a ser batido. A evolução do tema deve ser observada por seus possíveis efeitos sobre inovação, regulação, negócios e comportamento do mercado. Use com naturalidade termos como tecnologia, inovação, negócios digitais e impacto no mercado quando houver base factual. O Notícia Litoral acompanha o tema e atualizará este conteúdo se surgirem novas informações relevantes.