Obras na BR-319 devem mudar trecho perigoso e dar foco em proteção à fauna, túneis para animais e tecnologias verdes; entenda o projeto. Trecho perigoso vai receber obras bilionárias com foco em proteção à fauna, túneis para animais e tecnologias verdes; entenda o projeto. Obras na BR-319, oficialmente denominada Rodovia Álvaro Maia, considerada uma das estradas mais desafiadoras e temidas do país, devem transformar o cenário no coração da Amazônia. Com 885 quilômetros de extensão, a estrada conecta Manaus, no Amazonas, a Porto Velho, em Rondônia, representando a única ligação terrestre entre Amazonas e Roraima com Rondônia e, consequentemente, com o resto do Brasil. No inverno amazônico (período de chuvas intensas), o maior desafio são os atoleiros e a lama profunda. Veículos podem ficar presos por dias e a estrada vira um atoleiro interminável. Temas ligados a obras e infraestrutura costumam produzir efeitos concretos sobre planejamento, serviços, logística e decisões de investimento público e privado. Use com naturalidade termos como obras, infraestrutura, mobilidade, litoral norte de SC, Itapema e Balneário Camboriú quando houver base factual. O Notícia Litoral acompanha o tema e atualizará este conteúdo se surgirem novas informações relevantes.