Lançado no Brasil no final de junho de 2012, o Hyundai Veloster desembarcou por aqui importado da Coreia do Sul com um visual agressivo e uma proposta ou. Seu resumo inteligente do mundo tech! Assine a newsletter do Canaltech e receba notícias e reviews sobre tecnologia em primeira mão. E-mail inscreva-se Confirmo que li, aceito e concordo com os Termos de Uso e Política de Privacidade do Canaltech. Divulgação/Hyundai Lançado no Brasil no final de junho de 2012, o Hyundai Veloster desembarcou por aqui importado da Coreia do Sul com um visual agressivo e uma proposta ousada: fazer frente a um dos carros mais badalados do segmento no país: o Volkswagen Golf GTI. Em termos visuais, é bem verdade que o design pouco comum do Veloster atingiu seu objetivo, especialmente por ter não 2 ou 4, mas somente 3 portas (2 do lado dos passageiros e uma única no lado do motorista). No que diz respeito ao desempenho, porém, o Veloster não chegou nem a “fazer cócegas” no icônico modelo da Volkswagen. Embora contasse com um conjunto mecânico “honesto”, formado pelo motor 1.6 com injeção direta de 138 cv e pelo câmbio sequencial de 6 velocidades, o hatch não fazia jus ao nome e, para os mais maldosos, ganhou o apelido de “Vagaroster”. A evolução do tema deve ser observada por seus possíveis efeitos sobre inovação, regulação, negócios e comportamento do mercado. Use com naturalidade termos como tecnologia, inovação, negócios digitais e impacto no mercado quando houver base factual. O Notícia Litoral acompanha o tema e atualizará este conteúdo se surgirem novas informações relevantes.