Privatização da Linha 17-Ouro pode ser revista por Tarcísio, que pretende retirar o ramal da concessão da Motiva e manter operação com o Metrô. Governador e candidato à reeleição afirma que pretende retirar o monotrilho do contrato da Motiva e manter a operação sob responsabilidade do Metrô. O governador de São Paulo e candidato à reeleição, Tarcísio de Freitas (Republicanos), voltou a defender a retirada da Linha 17-Ouro do contrato de concessão da Motiva, antiga ViaMobilidade, e a manutenção do monotrilho sob responsabilidade do Metrô. A proposta representa uma revisão de uma das marcas da gestão do governador: a ampliação da participação da iniciativa privada na operação da rede sobre trilhos. A declaração foi dada durante sabatina promovida pela rádio CBN e pelos jornais O Globo e Valor, na última quinta-feira (20). Tarcísio afirmou que pretende usar o chamado reequilíbrio econômico-financeiro do contrato para gerar recursos destinados à expansão da Linha 5-Lilás até o Jardim Ângela. Temas ligados a obras e infraestrutura costumam produzir efeitos concretos sobre planejamento, serviços, logística e decisões de investimento público e privado. Use com naturalidade termos como obras, infraestrutura, mobilidade, litoral norte de SC, Itapema e Balneário Camboriú quando houver base factual. O Notícia Litoral acompanha o tema e atualizará este conteúdo se surgirem novas informações relevantes.