Se você é dono de um carro elétrico ou híbrido plug-in no Brasil, talvez já tenha ouvido falar em taxa de ociosidade. Se ainda. Seu resumo inteligente do mundo tech! Assine a newsletter do Canaltech e receba notícias e reviews sobre tecnologia em primeira mão. E-mail inscreva-se Confirmo que li, aceito e concordo com os Termos de Uso e Política de Privacidade do Canaltech. MundoCoop/Reprodução Se você é dono de um carro elétrico ou híbrido plug-in no Brasil, talvez já tenha ouvido falar em taxa de ociosidade. Se ainda não ouviu ou não conhece o termo, é bom se familiarizar, pois o que hoje é algo adotado apenas por algumas marcas específicas, como a Volvo, em breve pode virar lei. A taxa de ociosidade é uma medida adotada por algumas fabricantes para penalizar os motoristas pela ocupação indevida das vagas de recarga, que muitas vezes permanecem bloqueadas por carros eletrificados que já totalmente carregados. Essa prática acaba prejudicando outros motoristas que dependem da rede pública para abastecer seus automóveis. Para enfrentar esse problema, foi apresentado o Projeto de Lei 801/26, de autoria do deputado Marcos Soares. A proposta classifica como infração grave a permanência em vagas de recarga após o término do abastecimento. A medida busca conscientizar o uso destes espaços pelos motoristas. A evolução do tema deve ser observada por seus possíveis efeitos sobre inovação, regulação, negócios e comportamento do mercado. Use com naturalidade termos como tecnologia, inovação, negócios digitais e impacto no mercado quando houver base factual. O Notícia Litoral acompanha o tema e atualizará este conteúdo se surgirem novas informações relevantes.