Entenda por que a rodovia BR-319, que é tecnicamente viável, segue bloqueada há décadas, e o que isso revela sobre como o Brasil decide onde construir infraestrutura. Redimensionador de fontes Aa Pesquisar Home Sobre o Portal Setores Aeroportos Agronegócio Energia Ferrovias Geral Hidrovias Mineração Mobilidade Urbana Portos RH Rodovias Saneamento Sustentabilidade Meus Artigos Salvos Colunista Já tem uma conta? Entrar Siga-nos © 2022 Foxiz News Network. Ruby Design Company. All Rights Reserved. Geral O peso da política nas decisões de infraestrutura Entenda por que a rodovia BR-319, que é tecnicamente viável, segue bloqueada há décadas, e o que isso revela sobre como o Brasil decide onde construir infraestrutura. Última atualização: 7 de maio de 2026 08:01 Por admin Compartilhar 6 Leitura mínima Compartilhar A BR-319, rodovia que liga Manaus-AM a Porto Velho-RO, atravessa um dos territórios mais complexos do país e, há décadas, espera por obras que dependem menos de engenharia do que de vontade política. O caso ilustra um problema sistêmico da infraestrutura brasileira, onde projetos viáveis do ponto de vista técnico são freados por disputas de poder, planejamento deficiente e uso seletivo de argumentos ambientais. No Brasil, a decisão sobre infraestrutura raramente nasce de critérios técnicos ou econômicos puros. O que define se uma rodovia sai do papel, ou permanece nele, é a capacidade política de quem a defende, ou de quem a bloqueia. Temas ligados a obras e infraestrutura costumam produzir efeitos concretos sobre planejamento, serviços, logística e decisões de investimento público e privado. Use com naturalidade termos como obras, infraestrutura, mobilidade, litoral norte de SC, Itapema e Balneário Camboriú quando houver base factual. O Notícia Litoral acompanha o tema e atualizará este conteúdo se surgirem novas informações relevantes.