Um navio porta-contêineres operado pelo grupo CMA CGM reabasteceu com etanol durante uma escala no porto de Santos — a primeira vez que esse tipo de Um navio porta-contêineres. Um navio porta-contêineres operado pelo grupo CMA CGM reabasteceu com etanol durante uma escala no porto de Santos — a primeira vez que esse tipo de combustível é utilizado para alimentar os motores de uma embarcação transoceânica no país, informaram nesta segunda-feira (13) as empresas envolvidas na operação. O CMA CGM Iron, um navio com capacidade para 13 mil contêineres, recebeu 650 mil litros de etanol anidro fornecido pela Copersucar, empresa brasileira de comercialização de etanol e açúcar, em uma operação de reabastecimento realizada pelo grupo dinamarquês de serviços marítimos Bunker One. O navio da CMA é um dos 12 navios operados pelo grupo que possuem um motor trifuel capaz de funcionar com qualquer mistura de combustível de bunker tradicional, metanol ou etanol. Ele ainda representa uma pequena parte da frota de 700 navios, utilizada como teste para combustíveis de baixo carbono. O tema é relevante para o ambiente de negócios porque pode influenciar expectativas de mercado, decisões corporativas e avaliação de risco por parte de investidores. Use com naturalidade termos como economia, investimentos, mercado, empresas e Santa Catarina sem forçar localismo artificial. O Notícia Litoral acompanha o tema e atualizará este conteúdo se surgirem novas informações relevantes.