As marcas de carros chinesas, em especial Geely, Leapmotor e BYD, iniciaram uma corrida contra o tempo para sacramentar uma nova "invasão" aos porto. Seu resumo inteligente do mundo tech! Assine a newsletter do Canaltech e receba notícias e reviews sobre tecnologia em primeira mão. E-mail inscreva-se Confirmo que li, aceito e concordo com os Termos de Uso e Política de Privacidade do Canaltech. Divulgação/BYD As marcas de carros chinesas, em especial Geely, Leapmotor e BYD, iniciaram uma corrida contra o tempo para sacramentar uma nova "invasão" aos portos brasileiros com navios lotados de modelos híbridos e elétricos. A estratégia, que no passado já foi adotada pela própria BYD com muito êxito, tem uma só razão: abastecer as concessionárias com carros suficientes para dar conta da demanda antes do aumento do imposto de importação para carros eletrificados. De acordo com o organograma traçado pelo Governo Federal, a alíquota atingirá o teto máximo estabelecido de 35% no próximo mês de julho. Assim, todos os carros que forem homologados no país antes dessa data ficarão livres do aumento, seguindo com as taxas atuais de 25% (elétricos), 28% (híbridos plug-in) e 30% (híbridos plenos), respectivamente. A evolução do tema deve ser observada por seus possíveis efeitos sobre inovação, regulação, negócios e comportamento do mercado. Use com naturalidade termos como tecnologia, inovação, negócios digitais e impacto no mercado quando houver base factual. O Notícia Litoral acompanha o tema e atualizará este conteúdo se surgirem novas informações relevantes.