Segundo a FAA, o problema está relacionado ao uso de procedimentos incorretos em testes de folga (backlash) do estabilizador horizontal, o que pode ter gerado resultados inválidos. A Federal Aviation Administration (FAA), agência reguladora da aviação civil dos Estados Unidos, publicará na segunda-feira, 1º, no Federal Register, o diário oficial dos EUA, uma nova diretriz de aeronavegabilidade (AD, na sigla em inglês) para determinados jatos executivos Embraer Phenom 300 (EMB-505), após identificar a possibilidade de resultados inválidos em testes do estabilizador horizontal realizados em algumas aeronaves. A medida, que afeta 41 aviões registrados nos EUA e exigirá inspeções e eventuais reparos, entrará em vigor no dia 6 de julho. Segundo a FAA, o problema está relacionado ao uso de procedimentos incorretos em testes de folga (backlash) do estabilizador horizontal, o que pode ter gerado resultados inválidos nessas verificações. A agência afirma que a condição pode ter levado à detecção inadequada de folgas excessivas no componente. “A folga excessiva pode resultar em um fenômeno aeroelástico, expondo a estrutura e os sistemas ao redor a níveis inaceitáveis de vibração e reduzindo a controlabilidade da aeronave”, diz o documento. Leia também: Embraer: ação cai 28% desde as máximas; o que aconteceu e o que fazer com o ativo?. O tema é relevante para o ambiente de negócios porque pode influenciar expectativas de mercado, decisões corporativas e avaliação de risco por parte de investidores. Use com naturalidade termos como economia, investimentos, mercado, empresas e Santa Catarina sem forçar localismo artificial. O Notícia Litoral acompanha o tema e atualizará este conteúdo se surgirem novas informações relevantes.