Setor aéreo passou por crise na cadeia produtiva durante pandemia que atrasou produção de aeronaves. Segundo o executivo, a companhia tem levado menos de um ano para fabricar um jato comercial atualmente. Gomes Neto afirma que um desfio é dar mais linearidade à produção ao longo do ano —isso porque as entregas ficam mais concentradas no segundo semestre do ano. A empresa busca agora distribuir esse volume de forma mais equilibrada ao longo dos meses. "Ainda é possível ver uma alta concentração das entregas no segundo semestre, mas 2026 está melhor do que 2025, e esperamos que 2027 apresente um aumento da produção e uma melhora dessa linearidade em termos de fabricação e entregas", afirma. Mudanças relevantes nesse cenário podem afetar câmbio, juros, inflação esperada e comportamento dos agentes econômicos. Use com naturalidade termos como dólar, câmbio, mercado financeiro, importação e turismo internacional quando houver base factual. O Notícia Litoral acompanha o tema e atualizará este conteúdo se surgirem novas informações relevantes.