Ele vendeu carros por 40 anos. Agora quer faturar R$ 216 milhões com a maior dor
Representante exclusivo de tecnologia francesa no país, a AE Volt emite em dois minutos um certificado de saúde da bateria — componente que pode valer metade do carro. EXAME - Negócios, Economia, Tecnologia e Carreira Assinar Entrar Negócios NEGÓCIOS EM EXPANSÃO STARTUPS FRANQUIAS NOSTALGIA CRIS ARCANGELI Home Negócios Ele vendeu carros por 40 anos. Agora quer faturar R$ 216 milhões com a maior dor dos elétricos Representante exclusivo de tecnologia francesa no país, a AE Volt emite em dois minutos um certificado de saúde da bateria — componente que pode valer metade do carro Gerson Barbosa e Victoria Luz, da AE Volt: testar a saúde da bateria para a revenda de carros elétricos (AE Volt/Divulgação). O mercado de carros eletrificados deve dobrar de tamanho em 2026 e fechar o ano com cerca de 450 mil unidades vendidas, segundo a Anfavea. Mas há um ponto cego nesse crescimento. A bateria, que pode responder por metade do valor do veículo, é vendida hoje sem nenhum diagnóstico técnico independente que ateste sua saúde. O comprador confia na palavra do vendedor. O vendedor não tem como provar o que afirma. Para a venda de seminovos, que vai começar a crescer com força nos próximos anos, essa tem tudo para ser a maior dor. O tema é relevante para o ambiente de negócios porque pode influenciar expectativas de mercado, decisões corporativas e avaliação de risco por parte de investidores. Use com naturalidade termos como economia, investimentos, mercado, empresas e Santa Catarina sem forçar localismo artificial. O Notícia Litoral acompanha o tema e atualizará este conteúdo se surgirem novas informações relevantes.
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Fonte: Exame