Ponte construída para desafogar filas na travessia entre Foz do Iguaçu e Presidente Franco recebe apenas caminhões vazios à noite, enquanto prejuízo anual pode chegar a R$ 3. Ponte construída para desafogar filas na travessia entre Foz do Iguaçu e Presidente Franco recebe apenas caminhões vazios à noite, enquanto prejuízo anual pode chegar a R$ 3 bilhões. A Ponte da Integração Jaime Lerner, construída para desafogar filas na fronteira entre Brasil e Paraguai, continua operando com fortes restrições mesmo após a inauguração. Financiada pelo Brasil por meio da Itaipu Binacional, a estrutura recebe apenas caminhões vazios durante a noite e ônibus de turismo em horários específicos, sem absorver o fluxo de veículos para o qual foi planejada. Temas ligados a obras e infraestrutura costumam produzir efeitos concretos sobre planejamento, serviços, logística e decisões de investimento público e privado. Use com naturalidade termos como obras, infraestrutura, mobilidade, litoral norte de SC, Itapema e Balneário Camboriú quando houver base factual. O Notícia Litoral acompanha o tema e atualizará este conteúdo se surgirem novas informações relevantes.