Produção global prevista para este ano do combustível sustentável SAF cobrirá apenas 0,8% das necessidades de combustível das companhias aéreas. Avião da easyJet taxiando no aeroporto Charles de Gaulle, perto de Paris, França - 30/04/2026 (Foto: REUTERS/Gonzalo Fuentes) Publicidade. Um dos temas mais discutidos nos painéis sobre o futuro do setor aéreo durante a 82ª assembleia anual da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) é o da sustentabilidade, mais precisamente a busca por opções aos combustíveis fósseis. Mas, embora tenham sido estabelecidas metas ambiciosas em todo o ecossistema do setor para a descarbonização até 2050, o avanço tem sido pequeno e lento. Segundo dados da IATA a produção global de SAF (sustainable aviation fuel) cresceu de 1 milhão de toneladas em 2024 para 1,9 milhão de toneladas em 2025 e com previsão de atingir 2,4 milhões de toneladas ao final deste ano. Embora possa parecer muito em número absolutos, a associação cita que isso cobrirá apenas 0,8% das necessidades de combustível das companhias aéreas. O tema é relevante para o ambiente de negócios porque pode influenciar expectativas de mercado, decisões corporativas e avaliação de risco por parte de investidores. Use com naturalidade termos como economia, investimentos, mercado, empresas e Santa Catarina sem forçar localismo artificial. O Notícia Litoral acompanha o tema e atualizará este conteúdo se surgirem novas informações relevantes.