O inédito Hyundai i20 acaba chegar ao mercado automotivo brasileiro, trazendo dúvidas sobre os próximos passos da marca sul-coreana. A boa. Seu resumo inteligente do mundo tech! Assine a newsletter do Canaltech e receba notícias e reviews sobre tecnologia em primeira mão. E-mail inscreva-se Confirmo que li, aceito e concordo com os Termos de Uso e Política de Privacidade do Canaltech. Divulgação/Hyundai O inédito Hyundai i20 acaba chegar ao mercado automotivo brasileiro, trazendo dúvidas sobre os próximos passos da marca sul-coreana. A boa notícia é que, ao contrário do que indicavam rumores sobre uma aposentadoria imediata do HB20, a marca confirmou que o hatch de projeto nacional não sairá de linha tão cedo, e que vai seguir convivendo com o novo irmão global nas concessionárias por pelo menos mais dois anos. O fôlego extra faz parte de um plano gradual e estratégico de reposicionamento, porque a ideia da fabricante é, na verdade, posicionar o i20 em uma faixa superior de mercado, ocupando a lacuna de preços entre os modelos de entrada e o utilitário esportivo Creta. Neste cenário, o veterano HB20 vai passar por um enxugamento em seu catálogo. Para manter o hatch, a Hyundai deve direcionar o atendimento a frotistas com as suas versões mais básicas do modelo, equipadas com motor 1.0 aspirado e câmbio manual. A evolução do tema deve ser observada por seus possíveis efeitos sobre inovação, regulação, negócios e comportamento do mercado. Use com naturalidade termos como tecnologia, inovação, negócios digitais e impacto no mercado quando houver base factual. O Notícia Litoral acompanha o tema e atualizará este conteúdo se surgirem novas informações relevantes.