Beber e dirigir não é permitido em lugar nenhum do mundo, mas, dependendo do país, a legislação não é tã. Seu resumo inteligente do mundo tech! Assine a newsletter do Canaltech e receba notícias e reviews sobre tecnologia em primeira mão. E-mail inscreva-se Confirmo que li, aceito e concordo com os Termos de Uso e Política de Privacidade do Canaltech. Divulgação/Aumovio Beber e dirigir não é permitido em lugar nenhum do mundo, mas, dependendo do país, a legislação não é tão severa quanto a Lei Seca vigente no Brasil. Mesmo assim, a preocupação em reduzir o número de acidentes causados pelo consumo de álcool ao volante é global e, portanto, qualquer ajuda no sentido de reduzir esse índice é bem-vinda. O mais novo aliado contra acidentes provocados pela embriaguez dos motoristas é o bafômetro “de fábrica”. Trata-se de um dispositivo similar ao utilizado pelas autoridades para medir a quantidade de álcool no organismo durante as blitz de trânsito, mas com uma diferença fundamental: ele vem instalado no painel do carro e, se detectar a presença de álcool, impede o condutor de dar a partida no motor. A ideia, patenteada pela Aumovio em parceria com a TrinamiX, subsidiária da BASF, é revolucionária, mas não é nova. Em 2022, a Volvo chegou a desenvolver uma tecnologia para EX90 que não deixaria o motorista dirigir se estivesse bêbado, mas ela não foi incorporada à versão final do SUV. A evolução do tema deve ser observada por seus possíveis efeitos sobre inovação, regulação, negócios e comportamento do mercado. Use com naturalidade termos como tecnologia, inovação, negócios digitais e impacto no mercado quando houver base factual. O Notícia Litoral acompanha o tema e atualizará este conteúdo se surgirem novas informações relevantes.