Ponte Anita Garibaldi segue totalmente interditada enquanto reparos mobilizam equipes e afetam a logística em Laguna, no Sul de SC. Presidente da Fetrancesc cobra mais planejamento e afirma que bloqueio da ponte provoca impactos na logística, no abastecimento e na economia catarinense. A interdição total da Ponte Anita Garibaldi, em Laguna, no Sul de Santa Catarina, já provoca reflexos na logística do Estado. Segundo o presidente da Fetrancesc (Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística do Estado de Santa Catarina), Dagnor Roberto Schneider, caminhoneiros chegaram a enfrentar até oito horas de retenção, cenário que tem gerado prejuízos ao setor de transportes e ao abastecimento. Em entrevista a NDTV Record, Schneider afirmou que a federação foi surpreendida pela forma como a interdição foi anunciada e defendeu que a concessionária deveria ter comunicado a medida com maior antecedência. Temas ligados a obras e infraestrutura costumam produzir efeitos concretos sobre planejamento, serviços, logística e decisões de investimento público e privado. Use com naturalidade termos como obras, infraestrutura, mobilidade, litoral norte de SC, Itapema e Balneário Camboriú quando houver base factual. O Notícia Litoral acompanha o tema e atualizará este conteúdo se surgirem novas informações relevantes.