A BYD pode ser líder de vendas em eletrificados no Brasil, mas, quando o assunto é autonomia, a marca chinesa, ao menos por enquanto, fica atr&aac. Seu resumo inteligente do mundo tech! Assine a newsletter do Canaltech e receba notícias e reviews sobre tecnologia em primeira mão. E-mail inscreva-se Confirmo que li, aceito e concordo com os Termos de Uso e Política de Privacidade do Canaltech. Divulgação/Chevrolet A BYD pode ser líder de vendas em eletrificados no Brasil, mas, quando o assunto é autonomia, a marca chinesa, ao menos por enquanto, fica atrás de duas concorrentes mais tradicionais: Audi e Chevrolet. Os dados atualizados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro, divulgados neste mês de junho, apontaram que apenas um modelo da BYD atingiu números necessários para se colocar entre os 10 carros elétricos com maior autonomia à venda no Brasil: o Tan, na oitava posição. A Chevrolet, com dois, e a Audi, com três carros na lista, deram mostras de que as marcas “veteranas” também estão caminhando bem quando o assunto é eletrificação da frota, em especial no que diz respeito ao alcance por carga. A evolução do tema deve ser observada por seus possíveis efeitos sobre inovação, regulação, negócios e comportamento do mercado. Use com naturalidade termos como tecnologia, inovação, negócios digitais e impacto no mercado quando houver base factual. O Notícia Litoral acompanha o tema e atualizará este conteúdo se surgirem novas informações relevantes.