As chaves eletrônicas se tornaram padrão na indústria automotiva e, exceto nos carros de entrada, se tornaram padrão entre as montado. Seu resumo inteligente do mundo tech! Assine a newsletter do Canaltech e receba notícias e reviews sobre tecnologia em primeira mão. E-mail inscreva-se Confirmo que li, aceito e concordo com os Termos de Uso e Política de Privacidade do Canaltech. Ivan Kazlouskij/Unsplash As chaves eletrônicas se tornaram padrão na indústria automotiva e, exceto nos carros de entrada, se tornaram padrão entre as montadoras. As mais modernas oferecem praticidade, permitindo destravar portas, abrir o porta-malas e até dar partida no motor sem precisar tirar o dispositivo do bolso. No entanto, essa tecnologia avançada trouxe também novos riscos: criminosos têm explorado pontos vulneráveis para acessar o sistema e ter acesso ao carro para furtos e até roubos. O problema "oculto" está na comunicação sem fio entre a chave e o carro. O sistema, baseado em sinais de rádio, pode ser interceptado por equipamentos relativamente simples, vendidos livremente em e-commerces, principalmente fora do Brasil. Com isso, ladrões conseguem replicar o sinal da chave e "enganar" o comando dado, liberando portas e acionando o motor sem esforço. Esse tipo de golpe, conhecido como “relay attack”, já foi registrado em diversos países, inclusive no Brasil, e preocupa especialistas em segurança. Modelos de diferentes marcas, de compactos a SUVs de luxo, utilizam tecnologias semelhantes, o que aumenta a exposição. Casos envolvendo veículos da BMW, Mercedes-Benz e Toyota já foram relatados, mostrando que nem carros de alto padrão escapam da vulnerabilidade. A evolução do tema deve ser observada por seus possíveis efeitos sobre inovação, regulação, negócios e comportamento do mercado. Use com naturalidade termos como tecnologia, inovação, negócios digitais e impacto no mercado quando houver base factual. O Notícia Litoral acompanha o tema e atualizará este conteúdo se surgirem novas informações relevantes.